Hanno fatto scalpore i recenti dati resi pubblici da Legambiente e snocciolati dal portavoce di Padova dell’Agenzia Lucio Passi.
Padova è infatti prossima ai 50 giorni di superamento del limite previsto dalla legge in termini di polveri sottili o PM 10(50 μg/m3), la stessa legge prevede anche un limite massimo di superamento della soglia pari a 35 giorni l’anno. 
Se a questo si sommano i dati relativi all’ Ozono che per legge è fissato ad un massimo di 120μg/m3 con un superamento di tale limite fissato in non più di 25 giorni l’anno, mentre Passi ci conferma che a Padova tale limite è stato superato per ben 41 giorni durante l’ultimo anno, si hanno i numeri dell‘impatto ambiantale che l’inquinamento sta portando alla cittadina veneta. Con contraccolpi sia sulla salute pubblica che sulle tasche dei cittadini.
Sul piano della salute infatti l’inquinamento ha un impatto ormai scientificamente provato, i PM10 provocano malattie cardiovascolari di vario genere, riducono la funzionalità polmonare ed aumentano l’incidenza di infezioni sui polmoni e sull’apparato respiratorio.
Molto meno conosciuto e spesso sottovalutato è invece l’enorme impatto economico che la pessima qualità dell’aria che respiriamo provoca, un contraccolpo questa volta apportato alla salute dei conti pubblici e quindi apprezzabile anche sulle tasche dei cittadini. Secondo l’Agenzia Europea per l’Ambiente (AEA) infatti i gas serra prodotti in Italia dal 2008 al 2012 hanno avuto per la società un costo (considerato prudenziale) di circa 26 miliardi di Euro, considerando morti premature, giornate di lavoro perse, costi gravanti sul sistema sanitario nazionale etc… tornando alla realtà Padovana questo starebbe a significare un costo di circa 2 milioni di euro.
Non si intravedono segnali di miglioramento sempre secondo Passi, che sottolinea come l’amministrazione attuale stia smantellando corsie preferenziali e piste ciclabili ad assoluto vantaggio per il traffico automobilistico.